01 / 01▶
RINCC
RN50
Za około 3300 zł RN50 oferuje dużo możliwości do dojazdów i weekendowych tras, o ile użytkownik zaakceptuje mechaniczne hamulce i prostą konstrukcję.
Budżetowe dojazdy, delivery i spokojne trasy na dużych kołach.
Duży, niedrogi e-bike z mocnym napędem, wygodnym siodełkiem i dobrym zasięgiem, ale z wyraźnie budżetowymi hamulcami i ergonomią.
Werdykt: Za około 3300 zł RN50 oferuje dużo możliwości do dojazdów i weekendowych tras, o ile użytkownik zaakceptuje mechaniczne hamulce i prostą konstrukcję.
Dla kogo: Budżetowe dojazdy, delivery i spokojne trasy na dużych kołach.
Rincc
RN50
Obejrzyj materiał bez opuszczania strony albo przejdź do oryginalnej recenzji.
Największe zalety
01Około 70 km realnego zasięgu
02Mocny i przewidywalny napęd
03Wygodne sprężynowe siodełko
04Dobre oświetlenie
05Bardzo atrakcyjna cena
Największe wady
01Mechaniczne hamulce są przeciętne i piszczą
02Brak regulacji położenia kierownicy
03Rama była za mała dla testera 182 cm
04Duży, odblaskowy wyświetlacz
05Manetka wpływa na status pojazdu na drodze publicznej
Specyfikacja Rincc RN50
z komentarzem z testu.
Parametry wyjaśniam z perspektywy codziennej jazdy: pokazuję, co oznaczają dla zasięgu, komfortu, bezpieczeństwa i obsługi roweru elektrycznego.
Sprawdź aktualną cenę roweru w aktywnych sklepach.
Ceny, promocje i dostępność zmieniają się dynamicznie. Każdy przycisk prowadzi bezpośrednio do wybranego sklepu lub producenta.
Podobne rowery
Może zainteresować Cię także
L28 Max
Bardzo mocny wybór na długie, spokojne trasy i codzienne dojazdy, jeśli zaakceptujesz masę 31 kg, głośny silnik i opóźniony czujnik kadencji.
Zobacz pełny test ↗
MG600 Lite
Świetna baza do długich tras i codziennych dojazdów, ale egzemplarz testowy miał kilka usterek montażowych i niebezpieczny problem z manetką.
Zobacz pełny test ↗
C29 Max
Dopłata ma sens dla lepszego wyglądu, hamulców, światła i baterii, lecz sterownik nadal ogranicza naturalność jazdy.
Zobacz pełny test ↗